近年来,宁波市文化遗产管理研究院与中央民族大学为配合宁波市东钱湖北排工程,联合对前堰头遗址进行了抢救性考古发掘。根据发掘成果显示,有关宋代前堰堰的水利设施遗存发现较为重要,提供了宋元时期东钱湖地区水利开发利用的新视角。根据考古发现成果和文献史料,笔者对东钱湖堰坝水利设施的形制布局、沿用情况和构筑方式进行初步了解和认识,尝试分析宋元时期对东钱湖地区水利开发利用的意义。
东钱湖水利开发的历史沿革
东钱湖位于宁波市鄞州区东南部,由谷子湖、梅湖和外湖三部分组成,南北长约8.5公里,东西宽约6.5公里,周长约45公里,面积约22平方公里,是浙江省最大的淡水湖。东钱湖地区的水利设施主要包括湖塘、堰坝、碶闸和湫阙等配合使用。宁波东钱湖地区的水利开发历史悠久,东钱湖水利开发中七堰的建筑始于唐宋时期,唐天宝三年(744年),县令陆南金率众修筑水利设施开始,其中建塘8条、堰4条。宋代经历了郡守李夷庚重修,形成了七堰的规模,称为“钱湖七堰”。后经王安石任鄞县令时对东钱湖水利进一步开发,使东钱湖成为了综合利用的水域。清代在其基础上对堰坝水利设施进行重修和改造,形成了现在的东钱湖堰、碶、坝遗址群。
宋代前堰堰遗存的考古发现
前堰头遗址位于宁波市鄞州区东钱湖北端约150米处,自南向北呈缓坡状,东临村路,路东为梨花山,西近小峡江,江于擂鼓山下流过。西南为市级文物保护单位东钱湖堰、碶、坝遗址群—前堰堰、碶遗址(清代)。从发掘情况来看,堰坝石构建筑遗存整体呈南高北低坡状分布,目前已揭露的范围东西长8.5~9米,南北宽约11米。根据考古地层和包含物,该堰坝建造位于黑灰色淤泥上,推断其时代应为宋代。
从选址角度来看,前堰堰根据周围地形地势特点进行选址,位于东钱湖与小浃江交汇处,两侧为梨花山和擂鼓山,具有河道最直、两山距离最短的特点,有利于降低工程建设难度和确保堰坝发挥其蓄水灌溉防洪的作用,地形地势增加了湖水的流速,有利于将水带到下游更远的地方进行灌溉。从建造技术角度来看,宋代前堰堰建造技术具有石工与木工相结合的特点,符合宋代东南地区水利工程技术——为处理软土地基,多采用以松木为桩,将其钉入软土,上叠以石的建造技术。已揭露石构遗存中部自南向北分布有6~7块石板,石板北侧近河道处有3~4个木桩进行加固,防止石板滑落,以稳固坝体。堰体底部均有成排木桩规则分布于淤泥层中,并有砂石料层叠压在淤泥层上,应为坚固地基所用。同时木种属检测结果显示,堰坝遗迹下方及周围的木桩确为松木,进一步佐证了该石构建筑遗迹的主体年代应为宋代且应为水利设施。石板正面均有磨损的南北向凹痕,可能为船只翻坝的磨损痕迹。根据石构遗存分布及磨损情况,判断该石构建筑可能为宋代堰体的北坡的局部,向南堰体延伸至关帝庙底部,整个堰体分布范围无法判断。堰体东侧为石条垒砌的早期河道岸堤,岸堤与东西向的石条水渠南壁连为一体。
前堰头遗址中发现的堰坝遗存是东钱湖水利设施开发与利用至关重要的历史实证,它集中而真实地展示了东钱湖堰、碶从宋元至明清时期近千年的水利建设的兴废沿革历史。前堰头遗址发现的自宋代以来该地区的堰坝建造方式及其配套设施,为浙江乃至中国东南地区的水利工程建设及营造方式等提供了独一无二、翔实客观的考古证据。
宋元时期东钱湖水利开发的作用
以前堰堰为代表的钱湖七堰影响着宁波地区的农业经济发展、水系网络运行和贸易交通格局。一方面,堰坝水利系统在东钱湖水利开发利用过程中发挥着重要的作用,其中包括防洪灌溉和水路交通。另一方面,其对东钱湖周边窑场陶瓷经济的发展也起到支撑作用,并为海上丝绸之路提供航运和核心商品保障。
东钱湖水利开发促进渔业与农业的发展。当地人“靠湖吃湖”就近发展渔业,利用东钱湖丰富的鱼虾类湖鲜进行打捞,以此为生计,并通过钱湖七堰等交通运输实现内销或外销。农业主要是通过钱湖七堰等水利开发和利用对下游农田进行灌溉,促进农业经济发展。
东钱湖地区的水利设施提升了水运交通的便利条件。东钱湖周边窑址大量分布,形成了越窑青瓷三大主产区之一的东钱湖窑场。窑址和陶瓷业的制作和发展离不开对水源和水利设施的利用。一方面东钱湖的水源可为制瓷业生产提供生产用水,另一方面其产品具有易碎、量大的特点,采用船只航运既经济方便又可降低运输的产品损耗,所以大多窑址多建于水路交通方便的河湖周边。钱湖七堰的建设可以将越窑青瓷外运,形成从七堰堰翻坝后,利用周边密集的内河水网,如小浃江、中塘河、后塘河等可以形成多条直达三江口(余姚江、奉化江和甬江交汇处)的水路航线。水利设施的开发为东钱湖至明州港航线以及接入浙东运河航线提供了实物资料,推动了江河湖海水路交通的联动,为东钱湖通江达海提供了可能。
东钱湖地区堰坝水利系统是宁波地区水文化的重要载体。宁波地区以水兴城,堰坝水利设施的开发和沿用显示了历代的治水智慧,宋元时期的前堰堰连通湖河,成为东钱湖通江达海的枢纽,既支撑了周边窑场产品运输,又为明州港对接海上丝绸之路提供了物流保障。东钱湖地区水利开发的利用提供了有关水利与经济、航运深度耦合的方案,既是古代先民适应自然的技术结晶,也是宁波“湖河海联动”发展模式的历史缩影,其多元价值需持续研究与珍视。
(作者系中央民族大学民族学与社会学学院硕士研究生)


