7月17日，由北京市文物局和北京市重点站区管理委员会指导，首都博物馆与北京市重点站区管理委员会北京北站地区管理办公室联合主办，中国铁道博物馆协办的“回望京张 见证飞跃——京张铁路的故事”主题展览，在京张高铁始发地——北京北站地区地下一层正式向公众开放。展览以京张铁路从“自主肇建”到“智能领跑”的百年跨越为主线，聚焦“中国铁路起点”的历史地位，体现第一条完全由中国人自己投资、设计、勘测、施工并建成的官办铁路所镌刻出的民族精神，系统展示中国铁路工业遗产与科技创新的辉煌成就。这是北京地区首次在铁路枢纽内系统呈现京张铁路的“前世今生”，同时此次展览也是“八站两场”主题系列展览之一，以高品质铁路文化内容丰富旅客出行体验，增强车站人文内涵，在“十五五”开局之年推动“交通+文旅+科普”的跨界融合。

脉络清晰

演绎从35公里到350公里的时空对话

展览将近代京张铁路的建设历程作为核心内容，以时间轴为骨架，以地标工程为血肉，重点突出京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。展览共分为三大部分。第一部分“百年变局、民族觉醒”展示近代中国面对列强环伺，发出了“对于一路之工必借重外人，引以为耻”的呐喊，再现晚清政府决定自建京张铁路的决心。第二部分“铁骨穿险、自力更生”回顾京张铁路的修建过程，对铁路全线进行详细拆解，讲述京张铁路克服天险、突破世界难题的过程。第三部分“钢龙破壁、一往无前”展现了1909年京张铁路建成通车的历史时刻。2019年京张高铁开通，与百年前的京张铁路形成跨越时空的“握手”。

亮点纷呈

再现百年工程奇迹

本次展览以新媒体技术、实物模型以及怀旧图集的方式，打造融合历史记忆与未来科技的全民性展览。展览展出的“京张铁路”铭文钢轨复制品，铸铁表面布满了岁月的蚀孔与锈迹。作为1905年的历史见证，它无声地诉说着当年“不用外资、不借外债”修建铁路的时局艰辛与民族气节。智能动车组模型则以流线型的车身和精密的内部结构，直观呈现了当今世界首条时速350公里智能高铁的科技内核，展示了中国铁路在自动驾驶、智能运维领域的顶尖实力。除了实物模型，人字形线路沙盘生动解析了詹天佑如何利用“人”字形线路配合双机牵引，解决了南口至八达岭大坡度的世界难题。还有一组组《京张路工撮影集》中的老照片，还原了筑路工人在激流中垫河架桥、在峭壁上开山辟路的壮阔场景。

回望历史

弘扬民族精神

本次展览突破传统博物馆的“围墙”，利用北京北站日均17万人次的客流优势，将文化服务延伸至旅客身边，打造一座弘扬民族精神的“流动文化客厅”。展览通过京张铁路与京张高铁的世纪对话，深刻揭示了中国从“自立”到“自强”、从“追赶”到“领跑”的精神密码。“我们希望旅客在候车的碎片化时间里，能看懂窗外这条铁路的分量。”主办方表示，展览不仅是一次历史回顾，也是对“中国铁路之父”詹天佑先生诞辰165周年的致敬。

（王娟）